许多师父留言思了解38ab
威伯科-挂车EBS-E
今天咱们从
EBS-E系统简介
EBS-E功能简介
EBS-E部件构成
EBS-E安设
……
运转了解
挂车 EBS-E系统图片38ab
*TEBS-E 2S2M 制动抑止系统
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*TEBS-E制动抑止系统 & 空气吊挂系统
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TEBS-E系统部件图片
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EBS-E系统中枢部件—抑止模块ECU
表率版、详尽版（带扩张模块）
扩张模块（PEM）包含：
溢流阀，用于优先无礼法动抑止系统的空气供应
过载保护阀，以保护制动气室，防护行车制动与驻车制动同期作用
为行车制动系统和空气吊挂系统提供压力分派
配有快插忖度
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与EBS-D的区别——将快放阀、溢流阀内置于ECU上。
TEBS-E系统4S2M竖立图片
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TEBS-E 气路纠合图片
气路忖度安设，严禁使用密封胶及生料带！密封胶及生料带碎片容易插手阀芯，损坏阀体。
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条目使用自密封忖度或者快插忖度，大幅裁减气路风险，同期进步安设效果
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福利时辰38ab
TEBS-E 气路纠合条目
气压管路的长度及内径下表弃取：
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请详确：储气筒和调整器的供气管路不要使用弯通忖度，因为这些弯通忖度会严重影响反映时辰。
储气筒和EBS调整器之间所遴荐的管路内径和长度必须保证整车不详无礼GB12676关于最小反映时辰的条目。
为保证EBS的功能，WABCO条目排气的压降梯度在5至2bar间时达到20bar/s
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为便捷后续气路故障查验，气路里条目安设有测试忖度。
TEBS-E—制动系统部件图片
*该部分系统部件与EBS-D基本议论
抓手忖度-红、黄（内置滤清）
PREV（报复继动-双开释组合阀）
过载保护阀或双通单向快放阀（如弃取带PEM的 ECU，则不需要该阀）通盘部件齐可阐发需要弃取是否带快插忖度和测试忖度
TEBS-E——空气吊挂系统部件图片
与EBS-D不同的是，空气吊挂系统ECU已内置于EBS-E的ECU中，不需要稀零安设
1.高度阀及连杆组件
在线看a片2.进步桥抑止阀
3.高度传感器及连杆组件
4.ECAS电磁阀
5.旋转滑阀或高度抑止阀
6.SmartBoard
TEBS-E 电路纠合图片
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提议用尺寸为13的扳手拉出黄色保护盖，后取下GIO插口的玄色保护插座，在指定的GIO端口接入电源线（ECU的通盘端口均需朝上推进纠合线插头），然后清偿黄色保护盖至本来位置（无法清偿至本来位置则示意纠合线莫得正确接入）。莫得用到的GIO接口，玄色保护插座不需要取下，取下的玄色保护插座提议保存好，以作备用。
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8pin插头通过方法可分辨GIO端口纠合澄莹：
蓝色：“次系统”纠合线（如ELEX）
玄色：电源线
灰色：电磁阀纠合线（如EBS第三电磁阀）
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4pin插头通过方法可分辨GIO端口纠合澄莹：
蓝色：IN-OUT端口
玄色：GIO6、7和传感器延迟线端口
灰色：GIO 端口1-5
TEBS-E 气路纠合图片
1口接气源（制动用储气筒）
2.1口接制动气室膜片腔（单侧）
4口接PREV21口
5口接空气吊挂气囊
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2.2口接制动气室膜片腔（单侧）
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1口接气源（制动用储气筒）
2.2/2.4口接测试忖度
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1口接气源（制动用储气筒）
1.1口接空气吊挂系统阀类
2.1口接制动气室膜片腔（单侧）
2.3口接制动气室弹簧腔
4口接PREV21口
5口接空气吊挂气囊
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1口接气源（制动用储气筒）
2.2口接制动气室膜片腔（单侧）
2.3口接制动气室弹簧腔
4.2口接PREV22口
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1口接气源（制动用储气筒）
2.4口接测试忖度
高度传感器的安设——钢板弹簧吊挂安设高度传感器需详确以下几点：
1.传感器安设于车架上，连杆组件安设于轴上
2.传感器安设位置：中轴线上，尽可能安设于行走机构中心位置
3.连杆组件焊合点位于车轴中心位置
4.传感器横杆挪动±50º范围内不得发生过问，横杆有用长度为100mm
5.安设固定完成后，6mm金属竖杆（客户自备）应尽可能保持竖直景色，横摆杆保持水平景色，及两者间角度尽可能为90º
6.传感器电源线纠合至ECU-GIO4接口
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